Análisis de la infraestructura vial y su impacto en la movilidad y desarrollo económico en la comunidad de Sancán, cantón Jipijapa
Palabras clave:
infraestructura vial, movilidad rural, desarrollo local, participación comunitaria, exclusión territorialResumen
DOI: https://doi.org/10.46296/ig.v8i15.0271
Resumen
El presente estudio analizó la problemática de la infraestructura vial en la comunidad rural de Sancán, localizada en la provincia de Manabí, Ecuador, y sus implicaciones sobre la movilidad y el desarrollo económico local. El objetivo principal fue diagnosticar el estado actual de la red vial rural y analizar su impacto en las condiciones de vida de los habitantes. Para ello, se aplicó una metodología de enfoque mixto, que combinó encuestas domiciliarias a 142 hogares, entrevistas semiestructuradas a actores locales y recorridos técnicos participativos para la verificación del estado de las vías. Los resultados evidenciaron un deterioro significativo de la vía principal, asociado a impactos directos en el acceso a servicios básicos, el transporte agrícola y la economía familiar. Más del 60 % de los hogares reportó pérdidas económicas derivadas del mal estado vial, mientras que el 88 % priorizó su rehabilitación como necesidad urgente. Asimismo, se identificó un conjunto de propuestas comunitarias orientadas a soluciones de bajo costo, sostenibles y adaptadas al contexto, entre ellas la conformación de brigadas vecinales de mantenimiento y la regulación del tránsito pesado. Se concluyó que la infraestructura vial deficiente profundiza las desigualdades territoriales y limita el desarrollo de comunidades rurales. No obstante, la participación comunitaria se perfiló como una herramienta estratégica para promover intervenciones más efectivas, justas y sostenibles.
Palabras clave: infraestructura vial, movilidad rural, desarrollo local, participación comunitaria, exclusión territorial.
Abstract
This study analyzed the road infrastructure problem in the rural community of Sancán, located in the province of Manabí, Ecuador, and its implications for mobility and local economic development. The main objective was to assess the current condition of the rural road network and analyze its impact on residents' living conditions. A mixed-methods approach was used, combining household surveys with 142 families, semi-structured interviews with local stakeholders, and participatory technical inspections of road conditions. The results revealed significant deterioration of the main road, with direct impacts on access to basic services, agricultural transport, and household economies. Over 60% of surveyed households reported economic losses due to poor road conditions, and 88% prioritized road rehabilitation as an urgent need. Additionally, a set of community-driven proposals was identified, including low-cost, context-appropriate, and sustainable solutions such as the creation of local maintenance brigades and regulation of heavy traffic. The study concluded that deficient road infrastructure deepens territorial inequalities and limits the development of rural communities. However, community participation emerged as a strategic tool to promote more effective, equitable, and sustainable interventions.
Keywords: road infrastructure, rural mobility, local development, community participation, territorial exclusion.
Información del manuscrito:
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Fecha de recepción: 16 de octubre de 2024.
Fecha de aceptación: 27 de diciembre de 2024.
Fecha de publicación: 16 de junio de 2025.
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