Evaluación de deterioros de los pavimentos en vías principales de acceso a Portoviejo mediante el método de índice de condición del pavimento “PCI”
Palabras clave:
Estado de pavimentos, fallas, Índice de Condición del Pavimento (PCI), inspección visual, intervención, nivel de severidadResumen
DOI: https://doi.org/10.46296/ig.v8i15.0248
Resumen
El presente estudio evalúa el estado de los pavimentos en las principales vías de acceso a Portoviejo (Portoviejo-Manta, Portoviejo-Crucita y Portoviejo-Santa Ana) empleando la metodología del Índice de Condición de Pavimento (PCI) siendo esta una metodología más completa mediante la inspección visual, para la evaluación y calificación de pavimentos flexibles y rígidos en los modelos de gestión vial, para determinar los factores de clase de daño, nivel de severidad y densidad. Se evaluó 1 km de longitud en el tramo con mayor deterioro de cada vía en estudio y se determinó el Tráfico Promedio Diario (TPD) de cada una de estas vías, lo que podría ser un indicador que influya indirectamente en el valor del PCI. Como resultados del PCI de los tramos analizados en las vías Portoviejo-Manta, Portoviejo-Crucita y Portoviejo-Santa Ana son de 79 (Muy bueno), 76 (Muy bueno) y 54 (Regular), respectivamente. A través de este método se determinó que existen 8 tipos de fallas en las unidades de muestras analizadas que fueron Piel de cocodrilo, Exudación, Agrietamiento en bloque, Grietas longitudinales y transversales, Parcheo, Pulimiento de agregados, Huecos y Ahuellamiento, en caso menores también se encontraron Abultamientos y hundimientos, Hinchamiento y Desprendimiento de agregados. Con respecto al tipo de intervención según el PCI, las vías Manta y Crucita requieren un mantenimiento rutinario debido a que el pavimento está en buenas condiciones funcionales y estructurales; y la vía Santa Ana si requiere Rehabilitación, siendo de las tres la que requiere una intervención prioritaria para evitar un mayor deterioro.
Palabras clave: Estado de pavimentos, fallas, Índice de Condición del Pavimento (PCI), inspección visual, intervención, nivel de severidad.
Abstract
The present study evaluates the condition of the pavements on the main access roads to Portoviejo (Portoviejo-Manta, Portoviejo-Crucita and Portoviejo-Santa Ana) using the Pavement Condition Index (PCI) methodology, this being a more complete methodology through visual inspection, for the evaluation and qualification of flexible and rigid pavements in road management models, to determine the factors of damage class, level of severity and density. 1 km of length was evaluated in the section with the greatest deterioration of each road under study and the Average Daily Traffic (APD) of each of these roads was calculated, which could be an indicator that indirectly influences the PCI value. The results of the PCI of the sections analyzed on the Portoviejo-Manta, Portoviejo-Crucita and Portoviejo-Santa Ana roads are 79 (Very Good), 76 (Very Good) and 54 (Fair), respectively. Through this method, procedures show that there are 8 types of failures in the sample units analyzed, which were Crocodile Skin, Exudation, Block Cracking, Longitudinal and Transverse Cracks, Patching, Polishing of aggregates, Holes and Rutting, in minor cases Bulging and subsidence, Swelling and Detachment of aggregates were also found. Regarding the type of intervention according to the PCI, the Manta and Crucita roads require routine maintenance because the pavement is in good functional and structural conditions; and the Santa Ana road does require Rehabilitation, being the one of the three that requires priority intervention to avoid further deterioration.
Keywords: Pavement status, failures, Pavement Condition Index (PCI), visual inspection, intervention, severity level.
Información del manuscrito:
Fecha de recepción: 10 de diciembre de 2024.
Fecha de aceptación: 24 de febrero de 2025.
Fecha de publicación: 11 de marzo de 2025.
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