Procedimiento para el análisis probabilístico de inundaciones en carreteras ocasionadas por precipitaciones

Julio César Castro-Carranza; Jesús Enrique Espinoza-Correa

Authors

Castro-Carranza Julio César Maestría académica con trayectoria profesional en Ingeniería Civil, Mención Vialidad. Instituto de Posgrado de la Universidad Técnica de Manabí. Portoviejo, Ecuador. https://orcid.org/0000-0002-3613-441X
Espinoza-Correa Jesús Enrique Universidad Técnica de Manabí. Portoviejo, Ecuador. https://orcid.org/0000-0002-4140-2618

Keywords:

Floods, precipitations, probabilistic analysis

Abstract

The main objective of this article is to establish a procedure to determine the probability of flooding on highways through the analysis of the area of interest with hydrological and hydraulic models for the specification of critical areas with insufficient drainage; For this, a theoretical framework was prepared regarding applied studies through bibliographic data consultation for the establishment of a comparison of related research carried out in other latitudes; In addition, a hydrological analysis was carried out on the micro-basins that contribute flow in the area of influence of the Rocafuerte-Charapotó highway, Bebedero Sector through ArcGIS (Jack and Laura Dangermond, ESRI) and EXCEL software. Then, a Hydraulic analysis of the existing drainage structures was carried out, through which the flow was quantified; verifying if the existing drainages in the road supply the evacuation of the flow in an adequate time. Finally, a statistical study was carried out to calculate the probability of flooding that exists in the area of interest using as base data the maximum flood flows versus the maximum flows that the drainage structures that currently exist on the road can manage. The realization of this study allowed to obtain an analysis of probability of occurrence for a certain return period and through specific design avenues to obtain the probability of flooding of a certain study area and determination of its critical flood zones to be able through a correct hydraulic analysis evacuate the water and that the road is not flooded.

Keywords: Floods, precipitations, probabilistic analysis.

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